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     Novedades  30/11/2023 VISIODRY 35 ML

    VISIODRY 35 ML

    VISIODRY 35 ML Repelente de agua VisioDry para pantallas de casco de moto, gafas MX, gafas de sol y cámaras de aventura. La solución definitiva circular más seguro los días de lluvia. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • Tecnología Super hidrofóbica • Actúa en parado, no necesita movimiento • Compatible con pantallas de moto ahumadas, espejo y fotocromáticas • Compatible con gafas MX y bicicleta polarizadas, fotocromáticas y espejo • No daña elementos externos a la pantalla • Secado rápido • Fácil de usar • Fácil de limpiar • Mayor comodidad y seguridad durante la conducción bajo la lluvia PREGUNTAS FRECUENTES ¿Qué diferencia a Visiodry de los productos repelentes de lluvia existentes? VISIODRY es un producto superhidrofóbico a diferencia de todos los demás repelentes de lluvia en el mercado que son simplemente hidrofóbicos. La superhidrofobicidad se caracteriza por un ángulo de contacto >150° (la gota de agua es casi redonda) y un ángulo de balanceo <10°. En la práctica, una muy ligera inclinación con respecto a la horizontal es suficiente para que la gota ruede, incluso cuando está parada. ¿Por qué elegir VisioDry como repelente de lluvia? Sus propiedades superhidrofóbicas te permitirán mantener la pantalla del casco o tus gafas secas, en ciudad o en carretera, sea cual sea tu velocidad y la intensidad de la lluvia que encuentres. ¿Cuáles son los consejos para aplicar correctamente el producto? 1. Limpia y seca la superficie con un paño de microfibra 2. Pulverizar a 15 cm de distancia, humedeciendo uniformemente la superficie con el spray 3. Dejar secar 30 segundos 4. El producto es temporal y se puede quitar simplemente frotando 5. No limpie la superficie después de la aplicación para evitar alterar su eficacia ¿VisioDry es efectivo en todo tipo de lluvia? ¿También niebla? Sí, las microgotas que forman la niebla son las más difíciles de eliminar. La superhidrofobia de VisioDry protege contra las gotas más finas y mantiene la visera perfectamente seca en todas las condiciones, incluso con niebla. ¿Cuánto dura una aplicación de VisioDry? VisioDry repele todo tipo de agua (lluvia, niebla, nieve). Una vez aplicado, es efectivo por varias semanas. VisioDry es temporal, lo que significa que puede eliminarse con un paño. Vuelva a aplicar según sea necesario para mantener el máximo rendimiento. ¿VisioDry es realmente transparente? Sí, las pruebas científicas han demostrado que más del 98 % de la luz se transmite a través de una superficie tratada. VisioDry deja un ligero velo mate pero no interfiere con la visión. La aplicación debe ser homogénea. ¿VisioDry protege contra el vaho dentro de mi casco? No, la niebla se forma por la condensación de agua gaseosa en el interior de la lente. La superficie debe ser superhidrofílica para combatir este fenómeno. ¡VisioDry es un producto superhidrofóbico y se aplica en el exterior! ¿Se puede aplicar VisioDry sobre cualquier tipo de superficie? Sí, ninguno de los componentes interactúa con los materiales lo que lo hace compatible con todos tus equipos. VISIODRY no daña las monturas de las gafas, ni los componentes de una cámara, ni el casco alrededor de la visera. Por otro lado, no es efectivo en superficies textiles. ¿Cuántas aplicaciones con un aerosol? El número de aplicaciones se indica en el spray. Para el aerosol de 35 ml, esto hace un total aproximado de 18 pantallas de casco de moto, 40 gafas MX y 50 pares de gafas de sol. INFORMACION PRODUCTO Tipo limpieza y cuidado Gafas MX, Pantalla casco Y recuerda que cuando quieras ver o probar un casco de moto en Tarragona, puedes venir a MIKI TOT MOTO. También puedes ver todos los modelos de casco para moto, que tenemos en nuestra Web haciendo Click

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     Novedades  28/02/2024 BSA MOTORCYCLES TARRAGONA

    BSA MOTORCYCLES TARRAGONA

    BSA MOTORCYCLES TARRAGONA La británica BSA está de vuelta casi 50 años después del cierre de su fábrica en Birmingham. Legado Liberacion desde 1903 1910 PRIMERA MOTOCICLETA BSA BSA, que representa a Birmingham Small Arms Company Ltd, fue fundada en 1861 para la producción de armas de fuego. Eligieron 25 acres de terreno en Small Heath y en 1863 la fábrica estaba terminada. La división de motocicletas de la marca se creó en 1903 y la primera motocicleta apareció en 1910. 1914 LA GRAN GUERRA BSA produjo 1,5 millones de rifles, 145 ametralladoras Lewis, junto con motocicletas, la primera bicicleta plegable del mundo, máquinas herramienta, plantillas, medidores, componentes aeronáuticos, candados para armas, proyectiles y mechas para apoyar la "Gran Guerra". Además, se encontraban los coches de personal, las ambulancias y los vehículos industriales de Daimler, adquiridos por BSA en 1910. 1920 ERA DE POSGUERRA Después de la Primera Guerra Mundial, en 1920, BSA compró algunos de los activos de Aircraft Manufacturing Company (Airco), que había construido muchos aviones importantes durante la guerra. Si bien BSA no se dedicó a la aviación, el diseñador jefe de Airco fundó la empresa De Havilland y BSA volvió a entrar en el mercado del automóvil con su propio nombre en 1921 con un automóvil ligero con motor V-twin seguido de modelos de cuatro cilindros. En 1924, cuatro BSA hicieron historia en el motociclismo al escalar con éxito Snowdon. 1930 AÑOS DE ENTREGUERRAS En 1929 apareció una nueva gama de coches de 3 y 4 ruedas, y en los años 1930 el consejo de administración autorizó gastos para volver a utilizar sus equipos de fabricación de armas. En 1931 se adquirió la Lanchester Motor Company y la producción de sus coches se transfirió a la planta de Daimler en Coventry. La producción de motocicletas de BSA aumentó: el fiable modelo Sloper dio paso a las Blue Stars y Empire Stars y el Trofeo Maudes fue otorgado a BSA por el desempeño motociclista más meritorio. 1939-1945 SEGUNDA GUERRA MUNDIAL Las nubes oscuras de la guerra se acumularon y BSA produjo componentes de municiones, armas Browning y espoletas. Se incluyeron 126.334 motocicletas de servicio, todas ellas M20. 1950 RESURRECCIÓN BSA compró Triumph Engineering Co. Ltd. y en 1953 se creó BSA Motorcycles Ltd. al separarse de BSA Cycles Ltd. En la década de 1950, BSA era el fabricante de motocicletas más grande del mundo, y una de cada cuatro motocicletas vendidas en todo el mundo lucía la insignia de BSA. La compañía también disfrutó de un éxito fenomenal en la pista de carreras, con victorias notables en Daytona y Santa Catalina. 1960 POPULARIDAD MUNDIAL En 1967 y 1968, la empresa recibió el Queen's Award to Industry por la exportación de motocicletas BSA y Triumph. En 1969 representaban el 80% de las exportaciones de la industria británica de motocicletas. Muchas organizaciones, como AA, utilizaron motocicletas BSA para sus patrullas, y las fuerzas policiales de todo el mundo prefirieron las BSA. Se lanzaron las nuevas máquinas de tres cilindros, con reputación de rendimiento y fiabilidad. 1970 BSA DETIENE LA PRODUCCIÓN En 1971, el Grupo se encontró con una pérdida comercial de 3 millones de libras esterlinas, a pesar de todo su éxito. A finales de 1971 se llevaron a cabo intentos de rescate con 13 nuevos modelos BSA y Triumph revisados. Debido a numerosos problemas de producción, se perdieron el mercado nacional y americano. A finales de año estuvieron al borde de la quiebra. Sesenta y tres años de producción ininterrumpida terminaron abruptamente en el verano de 1973. Concesionario oficial BSA en la provincia de Tarragona. Y recuerda que cuando quieras ver o probar un casco de moto en Tarragona, puedes venir a MIKI TOT MOTO. También puedes ver toda la GAMA/MODELOS de BSA MOTORCYCLES, que tenemos en nuestra Web haciendo Click    

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